Réparation de vélos à domicile

Un vélo en panne a un défaut logistique évident : il ne peut pas se rendre chez le réparateur. Le propriétaire doit le porter, le charger, ou renoncer — et il renonce souvent, ce qui explique le nombre de vélos immobilisés dans les caves. Vous supprimez ce blocage en venant. La compétence s’acquiert sur des vélos de récupération, l’outillage tient dans un coffre, et aucune qualification n’est exigée : le cycle n’étant pas un véhicule terrestre à moteur, il ne relève pas des activités artisanales réglementées.

De 250 € avec un pied d’atelier d’entrée de gamme et l’outillage essentiel, à 500 € avec un stock de consommables courants qui vous évite de faire attendre le client. N’achetez pas de pièces spécifiques à l’avance : commandez à la demande tant que vous ne connaissez pas les vélos de votre secteur.